TALLINN vers NARVA les 31 octobre et 1 novembre

TALLINN vers NARVA les 31 octobre et 1 novembre
Notre première nuit en « sauvage » en Estonie s’est bien passée, aucun espion Russe n’est venu poser de micro ni de mini caméra dans le camion !!! Le terrain semble sûr, ils ne nous ont pas encore repéré !!! Blagues mises à part, nous nous sentons plutôt en sécurité dans ce nouveau pays que nous découvrons et évacuons rapidement une partie des a priori que nous avions sur les ex-pays du bloc de l’EST.

Au menu aujourd’hui, visite de l’ENERGIA AVASTUKESKUS de TALLINN, un musée très ludique sur les Energies, installé dans une ancienne centrale Thermique Russe. Le bâtiment est massif et présente sur trois étages toutes les formes d’énergies (vibratoires, diffraction de la lumière, cinétiques, acoustiques,…) ainsi que les modes de génération de l’électricité. Les enfants s’éclatent sur la multitude de stands plus éducatifs les uns que les autres. Au dernier étage c’est le clou de la visite, avec une génératrice à éclairs (la plus importante d’Europe visible par le public) qu’ils mettent en route une fois par jour à midi. Tout le monde se réunit autour d’une protection qui ressemble étrangement à une cage d’autruche, et après avoir fait une rapide démonstration sur l’énergie statique et les cheveux qui montent en l’air, place au grondement de la génératrice qui doit mettre à genoux le transformateur de la ville et nous voyons apparaitre les arcs électriques de presque 2m tout autour de la cage.

Après un rapide déjeuner nous partons direction NARVA et en profitons sur la route pour découvrir une cascade située sur une incongruité géologique : il s’agit d’un plateau calcaire qui s’est effondré et a créé une chute de 7m, loin des chutes du Niagara mais elle fait tout de même son effet !!! La nuit commence à tomber et nous en profitons pour rouler un peu afin de gagner un petit village de pêcheurs au nord de l’Estonie. Nous traversons, sur de petites routes de campagne, des forêts dignes des contes de GRIMM que nous racontons le soir aux enfants. Nous nous demandons où nous allons bien pouvoir dormir !!! Arrivée à destination nous ne trouvons pas le petit port type « calanque » que nous attendions, nous poussons un peu plus loin et finissons sur le bord de mer dans un décor, qu’une fois de plus, nous ne pourrons découvrir que le lendemain.

Au réveil nous découvrons un petit port avec son phare et une petite plage au milieu des joncs, nous prenons le petit déjeuner en regardant un paysage apaisant avec au loin une petite barque de pécheurs.
Nous voilà repartis pour NARVA où nous arrivons à treize heure pour déjeuner, nous trouvons une place sur un petit parking nous permettant de profiter, depuis le camion, de la vue sur les deux forteresses Estonienne et Russe se faisant face, avec au milieu la rivière NARVA coulant vers la mer Baltique.

La ville de NARVA a été complétement détruite en 1944 à la fin de la seconde guerre mondiale, elle a été reconstruite suivant les moyens et la logique Russe de l’époque, c’est-à-dire des blocs résidentiels bâtis dans l’urgence et sans recherche de créer une âme de ville ou de village. Cette ville, qui est la troisième ville d’Estonie, après TALLINN et TARTU n’a donc d’intérêt que son château et ses cathédrales Orthodoxe et Luthérienne. Le reste de la ville semble quelque peu laissé à l’abandon et d’une tristesse sans pareil. Dans notre tour de la ville, nous en profitons pour observer le poste de douane qui correspond par contre parfaitement aux clichés que nous avions avec des barrières de part et d’autre d’un pont et des files interminables de poids lourds, de voitures et de piétons attendant que des bureaucrates dissèquent les papiers et visas nécessaires à cette traversée.
Il est bientôt 17h00 nous quittons NARVA qui restera la destination la plus à l’EST de notre épopée et repartons pour le petit village de KEREMÄE qui abrite un couvent de nonnes. Notre court trajet de 65 km nous confirme l’aversion des Estoniens pour les lignes blanches, les panneaux ainsi que les limitations de vitesses. Contrairement aux DAF, TRABAN et LADA que nous pensions rencontrer, nous nous faisons dépasser dans toutes les situations par des AUDI, BMW, VOLVO et autres grosses cylindrés dernier cri.
Nous tournons quelques minutes dans le petit village et finissons par revenir sur nos pas pour nous installer sur un parking à l’entrée de la bourgade. Demain place à la visite du convent.