STOCKHOLM

STOCKHOLM 26/27/28 septembre 2014
Le soleil se lève sur Stockholm et le souci de cette matinée est de partir après le petit déjeuner à la recherche d’une bouteille de propane pour remplacer notre bonne vieille bonbonne de 13 kg achetée à Calais à notre départ. Nous filons donc vers la station-service la plus proche et là, nous découvrons les bouteilles suédoises, pas aussi séduisantes que l’on pourrait le penser, car leur raccord ne ressemble pas le moins du monde au notre – pour les techniciens : pas de vis à la c– , emmanchement femelle et diamètre spécifique – . Là je me dis que la quantité de raccords biscornus que j’ai embarqué dans ma caisse à outils va enfin me servir… Après moult essais, force est de constater que ça ne colle pas, la seule bouteille que pourrions installer est une bouteille de 3kg locale que nous aurions vidé en 5 jours. La pompiste nous donne gentiment les coordonnées d’un camping-cariste pouvant nous solutionner notre problème. Cap sur la nouvelle adresse, nous passons près d’une heure avec le concessionnaire à manipuler d’autres raccords toujours aussi farfelus, mais rien n’y change, ça ne veut pas se raccorder à notre bon vieux détendeur franchouillard. Nouvelle adresse, nous filons vers le producteur de gaz local « AGA » qui nous conseille un petit gourbi qu’il connait à 17km de Stockholm. Nous tapons l’adresse sur notre super GPS qui nous amène au fond d’une zone industrielle, et là, plus de bitume, mais nous ne sommes toujours pas à destination, 300 mètres plus loin nous sommes arrivés, une petite cabane est bien là et le gars nous remplit notre bouteille de propane en 3 mn sans poser plus de question. Notre bouteille Frenchy va continuer de voir du pays avec nous et cela nous permet d’économiser une consigne …

Deuxième mission, trouver un nouvel emplacement pour la nuit, plus proche du centre-ville. Au bout d’une heure à tourner en centre-ville avec notre char de 7m de long nous optons pour un chantier de construction à proximité d’une résidence étudiante. Nous filons à pieds droit vers le centre-ville où nous découvrons une ville super vivante, pleine de boutiques, une rue commerçante noire de monde et des quartiers très différents. Notre stationnement se trouve dans le quartier VASATAN, le quartier commerçant NORRMALM jouxtant le nôtre est très étendu et se trouve en liaison par plusieurs ponts avec l’île de GAMLA STAN quartier historique de STOCKHOLM. Nous sommes aux portes du quartier historique (l’entrée du Palais Royal) et rebroussons chemin pour rentrer diner au camion. Sur le chemin du retour nous nous trouvons dans une sorte de show de vieilles voitures américaines des années 40 à 70, avec également des Low-riders, des muscle-cars et des Hot-Rod. Il s’avère après recherche que les Suédois sont fans de vieilles américaines et de vieilles Anglaises (je parle toujours des voitures). Nous voyons même un vieux side-car trafiqué à l’anglaise avec un coffre-fort à l’arrière du panier. Tout ce petit monde est bien sûr en train de boire au volant, avec semble-t-il une certaine compréhension de la police (Nous sommes tout de même sur l’axe principal de Stockholm !!!!). Nous nous endormons avec des bruits de moteurs (Burns des Américaines entre les bus pour la plus grande joie d’Antoine …).

Le programme du lendemain est chargé : Visite du quartier de NORRMALM, passage par l’ÖSTERMALM pour rejoindre le musée du VASA sur l’ile de DJURGÅRDEN. Petit arrêt sur le VASA : le musée est entièrement dédié à ce bateau qui a coulé en 1628…. Vous pouvez vous inquiéter sur notre passion subite pour les épaves de bateaux suédois du 17ième siècle, mais ce bateau est exceptionnel car il fut commandé en 1625 par le roi Gustave II Adolphe pour être le fleuron de la flotte royale et coula en 5 minutes après avoir parcouru moins de 1200 m !!!

L’architecte de marine se suicida le lendemain et le roi fut la risée des Suédois. 333 ans plus tard il a été ressorti des eaux quasiment intact car la baltique est une mer très peu saline et il fut de plus conservé dans des sédiments lui ôtant toute oxygène. La photo que vous voyez est donc la vision du bateau à 98% original !!! Le lieu est magique, le musée se trouve dans une semi-pénombre avec des mezzanines permettant d’accéder au presque 18m de haut de ce monstre marin. Merci à Jean-Pierre qui nous avez conseillé la visite.

Après 2 heures de visites passionnantes nous partons pour l’île de SKEPPOLMEN pour le goûter des enfants (ok du notre aussi !!!) puis repassons sur l’île Historique de GAMLASTAN pour découvrir les petites rues étroites bondées de boutiques de souvenirs mais véritablement chargées d’histoire. Nous bénéficions lors de nos passages sur les ponts de vues imprenables sur les îles d’en face avec de vieux bateaux à vapeurs toujours en marche et des bâtiments magnifiques le long des rives.
Après 8 heures de visites et près de 15 Km de marche nous regagnons notre camion à l’autre bout de Stockholm. Nous nous rendormons avec les bruits des moteurs de nos chers suédois également friands de Ferrari ; Maserati et autres Lamborghini toutes aussi bruyantes que nos vieilles américaines de la veille…

Je tiens tout de même à mettre ma patte à l’article de Philippe pour vous faire un petit commentaire shopping sur la capitale Suédoise, les filles tout d’abord, rassurez-vous le mythe de la magnifique Suédoise blonde, avec des jambes interminables est un mythe (hihihihihihi) j’en ai vu aucune… mais par contre j’ai vu plein de supers boutiques et y en a pour toutes les bourses, Stockholm n’a pas à rougir des autres capitales, une belle note shopping donc pour cette très belle ville construite au fil de l’eau dite Venise du Nord.
Dimanche 28, nous quittons Stockholm pour la petite ville minière de FALUN à quelques 250 km de la capitale…